De către Michael Hölzen

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Wie öko ist Segeln wirklich?De către Michael Hölzen

Eissegeln als Ausweg aus der segelfreien ZeitDe către Michael Hölzen

Aussteigen mit dem BootDe către Michael Hölzen

Und: ruiniert elektronische Navigation unser räumliches Vorstellungsvermögen?De către Michael Hölzen

Eissegeln auf dem Baikalsee – Liegeplatz in PolenDe către Michael Hölzen

In Deutschland nicht obligatorisch – warum?De către Michael Hölzen

Schwielige Hände vom TransportsegelnDe către Michael Hölzen

“Rund England” nach 4 Monaten vollumfänglich beendetDe către Michael Hölzen

Back in good old GermanyDe către Michael Hölzen

Der Übergang von der Nord- zur Ostsee ist eine DivaDe către Michael Hölzen

Von den Orkneys rüber nach NorwegenDe către Michael Hölzen

Die Royal National Lifeboat Institution rettet in englischen GewässernDe către Michael Hölzen

Wir sind am nördlichen Ende unserer England-Umrundung angekommenDe către Michael Hölzen

Wind und Ankerbuchten bis zum AbwinkenDe către Michael Hölzen

Die endlosen Weiten der GezeitenDe către Michael Hölzen

Iren und Briten – eine große Liebe sieht anders ausDe către Michael Hölzen

Wir machen rüber nach IrlandDe către Michael Hölzen

Wo das Festland endetDe către Michael Hölzen

Alles super, bis auf Wind und Wetter, es ist zum wegsegelnDe către Michael Hölzen

Abwettern in DieppeDe către Michael Hölzen

Wenn der Wind gar nicht passt, guckt man sich eben Holland vom Kanal aus an.De către Michael Hölzen

Zwei sehr unterschiedliche SegeltageDe către Michael Hölzen

Was haben eine Ankerkette und ein Schnürsenkel gemeinsam? Ganz, einfach; die Wichtigkeit der Länge. Die muss passen, sonst geht der Schuh nicht zu. Für unser Boot habe ich 50 Meter Ankerkette bestellt, bis ca. 10 Meter Wassertiefe ist man damit ganz gut aufgestellt und mehr passt auch nicht in den Ankerkasten. Und was wurde geliefert? Sagen wir mal…

Die Reise nach innen, die uns die Zeit auf dem Wasser ermöglicht.De către Michael Hölzen

Wenn Paragraphen eine Welle machenDe către Michael Hölzen

Ab jetzt ist unser Projekt real!De către Michael Hölzen

Was haben andere für Erfahrungen mit der Beneteau First 30 gemacht?De către Michael Hölzen

… was nehme ich mit? Mit einem kleinen Boot eine große Reise machen, das stellt vor besondere Herausforderungen. Was sollte man unbedingt mitnehmen, was bleibt lieber an Land? Ich hole mir Rat bei Stefan Züst, der mit kleinen Booten schon bis in den hohen Norden gesegelt ist, und der uns mit unserem “Joghurtbecher” wertvolle Tipps gibt, obwohl er v…

Segeln ist super, Hauptsache viel Sonne und kein Wind, sagt meine Freundin. Für mich darf es ruhig etwas mehr sein vom Motor für alle Segelboote, der Luft in Bewegung. Allerdings bitte auch nicht zuviel davon, denn Sturm kann in Knie zwingen, sogar lebensbedrohlich werden. So wie 1979 beim Fastnet Race durch die Irische See. Und weil wir mit unsere…

„In Gezeitengewässern sind Situationen, wo 4 oder mehr Knoten Strom gegen 5 oder mehr Beaufort Wind laufen, unbedingt zu vermeiden! Das ist lebensbedrohlich!“, sagt Wilfried Krusekopf, der Papst des Gezeitensegelns. In Episode 3 von „Die Bootschaft“ geht Wilfried gemeinsam mit mir unseren Törnplan durch. An welchen Ecken muss man aufpassen, welche …

Ein Boot braucht ein Boot braucht ein Boot. Ohne Beiboot und Rettungsinsel braucht man gar nicht erst losfahren.De către Michael Hölzen

….ist Vertrauenssache – und kann ebenso windig wie der Kauf eines Gebrauchtwagens seins. Das Geld ist aber nicht weg, es gehört nur jemand anderem.De către Michael Hölzen