Artwork

Content provided by SME.sk. All podcast content including episodes, graphics, and podcast descriptions are uploaded and provided directly by SME.sk or their podcast platform partner. If you believe someone is using your copyrighted work without your permission, you can follow the process outlined here https://ro.player.fm/legal.
Player FM - Aplicație Podcast
Treceți offline cu aplicația Player FM !

Analytik Ostatník: Nevieme, či sú čínske elektromobily bezpečné

43:47
 
Distribuie
 

Manage episode 425812177 series 2889586
Content provided by SME.sk. All podcast content including episodes, graphics, and podcast descriptions are uploaded and provided directly by SME.sk or their podcast platform partner. If you believe someone is using your copyrighted work without your permission, you can follow the process outlined here https://ro.player.fm/legal.

*Podporte podcast Index v aplikácii Toldo na ⁠sme.sk/extraindex⁠. Európska únia v júni oznámila, že na elektromobily vyrobené v Číne uvalí dodatočné clo. Dôvodom má byť podľa nej hlavne fakt, že čínska vláda masívne dotuje rozmach elektromobility, čo stavia európskych výrobcov do značnej nevýhody. Ak by vraj nezakročila, domáce automobilky by boli konkurencieschopné naozaj len ťažko.

Čína však už na rozhodnutie únie reaguje. „Zdvíha varovný prst a hovorí o tom, ako sankcie v konečnom dôsledku poškodia najviac Európu. Zároveň začala preverovať dovoz mliečnych výrobkov a bravčového mäsa a v poslednej dobe sa spomína aj francúzsky koňak,“ hovorí analytik Viliam Ostatník. Na oboch stranách je však podľa neho vôľa dohodnúť sa.

Oveľa dôležitejšia je však podľa neho otázka bezpečnosti. „Nevieme, čo sa deje s našimi dátami, ktoré čínske elektroautá zbierajú. V teórii tu máme smernicu o ochrane osobných údajov, prax sa však od teórie môže veľmi líšiť,“ objasňuje Ostatník.

Aké clá sú teda na stole, či sú riešením situácie a ako sú na tom čínske autá naozaj z hľadiska bezpečnosti? V Indexe na otázky Evy Frantovej odpovedá Viliam Ostatník, analytik think tanku Adapt Institute, ktorý sa špecializuje na bezpečnosť automobilového priemyslu.

_

Ak máte pre nás spätnú väzbu, odkaz alebo nápad, napíšte nám na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠podcastindex@sme.sk⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Odoberajte aj týždenný ekonomický newsletter Index na sme.sk/indexodber

Všetky podcasty denníka SME nájdete na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠sme.sk/podcasty⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Ďakujeme, že počúvate podcast Index.

  continue reading

262 episoade

Artwork
iconDistribuie
 
Manage episode 425812177 series 2889586
Content provided by SME.sk. All podcast content including episodes, graphics, and podcast descriptions are uploaded and provided directly by SME.sk or their podcast platform partner. If you believe someone is using your copyrighted work without your permission, you can follow the process outlined here https://ro.player.fm/legal.

*Podporte podcast Index v aplikácii Toldo na ⁠sme.sk/extraindex⁠. Európska únia v júni oznámila, že na elektromobily vyrobené v Číne uvalí dodatočné clo. Dôvodom má byť podľa nej hlavne fakt, že čínska vláda masívne dotuje rozmach elektromobility, čo stavia európskych výrobcov do značnej nevýhody. Ak by vraj nezakročila, domáce automobilky by boli konkurencieschopné naozaj len ťažko.

Čína však už na rozhodnutie únie reaguje. „Zdvíha varovný prst a hovorí o tom, ako sankcie v konečnom dôsledku poškodia najviac Európu. Zároveň začala preverovať dovoz mliečnych výrobkov a bravčového mäsa a v poslednej dobe sa spomína aj francúzsky koňak,“ hovorí analytik Viliam Ostatník. Na oboch stranách je však podľa neho vôľa dohodnúť sa.

Oveľa dôležitejšia je však podľa neho otázka bezpečnosti. „Nevieme, čo sa deje s našimi dátami, ktoré čínske elektroautá zbierajú. V teórii tu máme smernicu o ochrane osobných údajov, prax sa však od teórie môže veľmi líšiť,“ objasňuje Ostatník.

Aké clá sú teda na stole, či sú riešením situácie a ako sú na tom čínske autá naozaj z hľadiska bezpečnosti? V Indexe na otázky Evy Frantovej odpovedá Viliam Ostatník, analytik think tanku Adapt Institute, ktorý sa špecializuje na bezpečnosť automobilového priemyslu.

_

Ak máte pre nás spätnú väzbu, odkaz alebo nápad, napíšte nám na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠podcastindex@sme.sk⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Odoberajte aj týždenný ekonomický newsletter Index na sme.sk/indexodber

Všetky podcasty denníka SME nájdete na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠sme.sk/podcasty⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Ďakujeme, že počúvate podcast Index.

  continue reading

262 episoade

Toate episoadele

×
 
Loading …

Bun venit la Player FM!

Player FM scanează web-ul pentru podcast-uri de înaltă calitate pentru a vă putea bucura acum. Este cea mai bună aplicație pentru podcast și funcționează pe Android, iPhone și pe web. Înscrieți-vă pentru a sincroniza abonamentele pe toate dispozitivele.

 

Ghid rapid de referință