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"É mais rápido descarbonizar com etanol", diz representante do setor

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O presidente da Unica (União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia), Evandro Gussi, diz que o etanol é o combustível com mais vantagens competitivas para tornar-se a opção de descarbonização do transporte no país.

Em entrevista ao Poder360, Evandro destacou 3 aspectos que tornam o biocombustível mais vantajoso. O primeiro é o fato de toda a infraestrutura para o setor já estar construída. Boa parte da frota do país é flex e quase todos os postos oferecem etanol. O segundo, é o fato de que, na visão dele, o etanol melhora a potência da gasolina (quando misturados) ao aumentar a octanagem.

Por último, diz que o etanol polui menos que o carro elétrico. Essa última conclusão, porém, depende da adoção de um conceito anterior, chamado “do poço à roda“. Esse parâmetro implica medir a emissão de carbono de um combustível desde o momento que começa a sua produção. No caso de um carro elétrico, a produção da eletricidade entra na contabilidade.

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O presidente da Unica (União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia), Evandro Gussi, diz que o etanol é o combustível com mais vantagens competitivas para tornar-se a opção de descarbonização do transporte no país.

Em entrevista ao Poder360, Evandro destacou 3 aspectos que tornam o biocombustível mais vantajoso. O primeiro é o fato de toda a infraestrutura para o setor já estar construída. Boa parte da frota do país é flex e quase todos os postos oferecem etanol. O segundo, é o fato de que, na visão dele, o etanol melhora a potência da gasolina (quando misturados) ao aumentar a octanagem.

Por último, diz que o etanol polui menos que o carro elétrico. Essa última conclusão, porém, depende da adoção de um conceito anterior, chamado “do poço à roda“. Esse parâmetro implica medir a emissão de carbono de um combustível desde o momento que começa a sua produção. No caso de um carro elétrico, a produção da eletricidade entra na contabilidade.

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