Episode #18 - Das Auto – Kulturkampf, Tempolimit und industriepolitische Entwicklungspfade

Weitreichend - der lange Arm der Geschichte

Ohne jeden Zweifel: das Auto ist eine der zentralen Innovationen der Neuzeit. Es ist aber weit mehr als ein technisches Hilfsmittel zur Fortbewegung. Insbesondere in Deutschland ist es ein kulturelles Symbol der Freiheit. Warum das so ist, welche Rolle es in der Politik spielt und ob, warum wir nicht die Ausfahrt aus einer industriellen Sackgasse finden – das steht im Mittelpunkt unseres Gesprächs.

Ausgewählte Literaturempfehlungen
Aus Politik und Zeitgeschichte: Geldpolitik, Heft 18-19/2022, 72. Jahrgang, 2. Mai 2022 Link zum Heft
Anthony Giddens: Konsequenzen der Moderne, Frankfurt am Main 1995
Cahal Moran: Whither Central Banks?, in: Rethinking Economics, 2020 Link zum Artikel
David Graeber: Debt – The First 5,000 years, New York City 2011
Georg Friedrich Knapp: Staatliche Theorie des Geldes, Wiesbaden 2018 (Leipzig 1905)
Lord Mervyn King on Central Bank Digital Currencies, in: The Royal United Services Institute for Defence and Security Studies (RUSI): Central Bank Digitial Currencies: Plotting a Path Ahead for the UK, 18.01.2022, ab Minute 14 Link zum Video
Veröffentlicht am 28. August 2023

Capitole

1. Zur Geschichte des Autos (00:00:00)

2. Mobilitätsfaktor Auto (00:05:38)

3. Freiheitssymbol und Identifikationsobjekt (00:07:33)

4. Die Tempolimitdebatte (00:15:11)

5. Politikfaktor Auto (00:19:48)

6. Antriebsformen und Pfadabhängigkeiten (00:25:23)

7. Deutsche Besonderheiten und Autoscham (00:30:58)

8. Sunk costs und Lock-in-Effekte (00:34:16)