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#251 le futur des transports individuels avec Aurélien Bigo

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Aurélien Bigo est chercheur sur la transition énergétique des transports, spécialiste français des problématiques liées au futur des transports et donc le parfait interlocuteurs pour nous parler de ces problématiques.
En réalité, la voiture, le scooter, la moto, le bus, le train, le métro, le vélo, la trottinette, les rollers, la marche à pied , tous ces moyens de transports forment notre quotidien aujourd'hui et on entends un peu tout et n'importe quoi sur ce sujet sans vraiment plus savoir à qui croire.
Aurélien nous remet l'église au milieu du village sur tout une série de questions que j'ai concernant les transports individuels.
Si personnellement je n'ai jamais acheté de voiture, j'ai une moto et je me pose nécessairement des questions parce qu'aussi j'envisage les problématiques des personnes qui ne vivent pas dans les grandes villes et qui ont besoin au quotidien de leur véhicule.

Sans parler évidement de la réalité financière car une voiture électrique est beaucoup plus chère.
Mais fineaement est-ce que c'est vraiment la solution?
Je pose plein de question à Aurélien dont celles-ci :

Est-ce que c'est la voiture électrique est un bonne solution?

Est-ce que la problématique du climat et plus largement du vivant est qu'énergétique?

Est-ce que la problématique de la voiture n'est pas la manière dont la ville est organisée et plus généralement la société?

Peut on vraiment vivre sans voiture? Quid des personnes en banlieues?

Pourquoi on se trompe de modèle quand on choisi un véhicule?

Est-ce qu'il vaut mieux une voiture thermique légère ou un S.U.V électrique?

Quelle est l'efficacité énergétique des voitures thermiques et electriques?

Que penses tu du retrofit de véhicules de collection?

Quid des motos? N'est-ce pas dangereux d'être sur une moto électrique?

Pourquoi le prix des voitures électriques est si cher?

Quelles voitures pourraient avoir du succès demain?

Pourquoi est-ce pertinent de créer des voitures plus légères?

Que pensez des trottinettes en libre service dans les grandes villes?

Qui sont les conducteurs de scooters ou de 2 roues en général en France?

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En réalité, la voiture, le scooter, la moto, le bus, le train, le métro, le vélo, la trottinette, les rollers, la marche à pied , tous ces moyens de transports forment notre quotidien aujourd'hui et on entends un peu tout et n'importe quoi sur ce sujet sans vraiment plus savoir à qui croire.
Aurélien nous remet l'église au milieu du village sur tout une série de questions que j'ai concernant les transports individuels.
Si personnellement je n'ai jamais acheté de voiture, j'ai une moto et je me pose nécessairement des questions parce qu'aussi j'envisage les problématiques des personnes qui ne vivent pas dans les grandes villes et qui ont besoin au quotidien de leur véhicule.

Sans parler évidement de la réalité financière car une voiture électrique est beaucoup plus chère.
Mais fineaement est-ce que c'est vraiment la solution?
Je pose plein de question à Aurélien dont celles-ci :

Est-ce que c'est la voiture électrique est un bonne solution?

Est-ce que la problématique du climat et plus largement du vivant est qu'énergétique?

Est-ce que la problématique de la voiture n'est pas la manière dont la ville est organisée et plus généralement la société?

Peut on vraiment vivre sans voiture? Quid des personnes en banlieues?

Pourquoi on se trompe de modèle quand on choisi un véhicule?

Est-ce qu'il vaut mieux une voiture thermique légère ou un S.U.V électrique?

Quelle est l'efficacité énergétique des voitures thermiques et electriques?

Que penses tu du retrofit de véhicules de collection?

Quid des motos? N'est-ce pas dangereux d'être sur une moto électrique?

Pourquoi le prix des voitures électriques est si cher?

Quelles voitures pourraient avoir du succès demain?

Pourquoi est-ce pertinent de créer des voitures plus légères?

Que pensez des trottinettes en libre service dans les grandes villes?

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